Bahnhofsbrücke in Uelzen: Nach fast fünf Jahren soll die Unterführung heute wieder für Autos öffnen
Uelzen. Für viele Autofahrer in Uelzen endet am heutigen Freitag eine jahrelange Geduldsprobe: Die Unterführung an der Bahnhofstraße soll am 11. September 2026 um 11 Uhr wieder für den Kraftverkehr freigegeben werden. Bürgermeister Jürgen Markwardt kündigte die Öffnung am Donnerstag in einer Videobotschaft an. Für Fußgänger und Radfahrer ist die Verbindung bereits wieder nutzbar.
Damit wird eine wichtige Verbindung zwischen Innenstadt, Bahnhof und Sternviertel wiederhergestellt. Wegen der Arbeiten an der Eisenbahnbrücke war die Durchfahrt für Autos seit Ende 2021 beziehungsweise im Zuge der anschließend eingerichteten Großbaustelle über Jahre nicht mehr möglich. Die eigentlichen Hauptarbeiten einschließlich des Rückbaus der alten Brückenteile begannen 2022.
Ursprünglich sollte alles wesentlich schneller gehen. Die Deutsche Bahn hatte zunächst geplant, die Brücke über die Bahnhofstraße bereits Ende 2023 beziehungsweise Anfang 2024 fertigzustellen. Schwierige Bodenverhältnisse sorgten jedoch für erhebliche Verzögerungen. Unter anderem erwies sich der Untergrund teilweise als nicht ausreichend tragfähig. Das Baukonzept musste daraufhin angepasst werden.
Im Juni dieses Jahres kam schließlich wieder deutlich Bewegung in die Baustelle. Während einer Streckensperrung zwischen Celle und Lüneburg wurden alte Behelfskonstruktionen entfernt und neue Brückenelemente eingebaut. Die neuen Tröge tragen die Gleise der wichtigen Bahnstrecke Hamburg–Hannover.
Die Öffnung für Autofahrer war zunächst für August angekündigt worden. Vor der Verkehrsfreigabe mussten jedoch unter anderem noch Arbeiten an der Entwässerung erfolgen und ein provisorischer Gehweg zurückgebaut werden. Schließlich nannte die Bahn den 11. September als neuen Termin.
Auch die Hansestadt hat sich in den vergangenen Tagen auf die Öffnung vorbereitet. Im Kreuzungsbereich Bahnhofstraße, St.-Viti-Straße und Zufahrt zum Uhlenköperpark wurden die Fahrbahnmarkierungen erneuert. Die Bahnhofstraße bleibt dort Vorfahrtsstraße und es gilt Tempo 30. Verkehrsteilnehmer aus der St.-Viti-Straße und aus Richtung Uhlenköperpark müssen weiterhin an den Stoppschildern halten. Abbiegespuren und Ampel sind nicht vorgesehen.
Ganz beendet ist das Großprojekt mit der heutigen Freigabe allerdings noch lange nicht. Über die Brücke verlaufen insgesamt drei Gleise. Der jetzt weitgehend erneuerte Abschnitt betrifft die Gleise 101 und 102. Der Brückenteil für Gleis 103 soll nach bisherigen Planungen erst 2029 erneuert werden. Damit könnte sich das gesamte Projekt letztlich über rund acht Jahre erstrecken.
Auch an der Bahnhofstraße selbst können deshalb weiterhin Restarbeiten notwendig sein. Nach Angaben der Deutschen Bahn sind zeitweise Fahrbahneinengungen möglich. Für Schwerlastverkehr besteht zudem aufgrund der begrenzten Durchfahrtshöhe weiterhin eine Einschränkung.
Für die meisten Autofahrer dürfte dennoch vor allem eines zählen: Nach Jahren der Umleitungen ist die direkte Verbindung durch die Bahnhofstraße wieder da.
Kurz zusammengefasst: Freigabe für Autos ist für Freitag, 11. September 2026, um 11 Uhr angekündigt. Fuß- und Radverkehr können die Unterführung bereits nutzen. Restarbeiten folgen weiterhin, und der zweite Brückenabschnitt soll nach aktuellem Stand erst 2029 erneuert werden.
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